Incident Manager auf Staff-Level

Arbeitszeit: Die Tätigkeit erfolgt in Vollzeit. Regelmäßige Rufbereitschaft gehört dazu, bei kritischen Vorfällen auch außerhalb der Geschäftszeiten.
Erfahrung: Erwartet werden mindestens 7 Jahre Erfahrung sowie Praxis in der Leitung größerer Produktionsvorfälle, im Aufbau des Incident Managements und in wirksamen Postmortems.
Vergütung: Gehalt nicht angegeben

Die Rolle in Kürze

Die Rolle verantwortet den gesamten Lebenszyklus schwerer Vorfälle und setzt Standards für Erkennung, Reaktion, Kommunikation und Lernen. Sie koordiniert bereichsübergreifende Sev-1-Ereignisse mit mehreren Engineering-Pods und arbeitet mit Support, Account-Teams und Engineering-Führung zusammen. Prozessverbesserung und operative Vorfallsteuerung nehmen gleich viel Raum ein.

Deine Aufgaben

Die Rolle leitet schwere und kritische Vorfälle von der Erkennung bis zur Lösung, koordiniert Beteiligte, Entscheidungstakt und Eskalationen. Dabei berücksichtigt sie stets Händlertransaktionen, Ausfälle von Zahlungsdienstleistern und Acquirer-Abhängigkeiten, Folgeeffekte auf Settlement und Abstimmung sowie den PCI-DSS-Geltungsbereich.
Sie verkürzt Erkennungs-, Mobilisierungs- und Wiederherstellungszeiten, verantwortet MTTR als zentrale Kennzahl und die operative Disziplin für das Verfügbarkeitsziel von 99,99 %. Nach einem Jahr sollen MTTR und die Rate wiederkehrender Vorfälle messbar sinken.
Sie organisiert Rufbereitschaftsrotationen, Eskalationsregeln, Alarmierungsprozesse und Alarmqualität bei weiterhin eigener Rufbereitschaft der Engineering-Pods. Nach sechs Monaten sollen störende Meldungen abgenommen und das Vertrauen in die Alarmierung zugenommen haben.
Sie stimmt während eines Vorfalls interne Beteiligte ab und verantwortet klare, korrekte Händlerinformationen einschließlich der Statusseite gemeinsam mit Support und Account-Teams.
Sie moderiert Postmortems ohne Schuldzuweisungen und verfolgt konkrete Maßnahmen mit klarer Verantwortung bis zum Abschluss. Nach sechs Monaten sollen größere Vorfälle einheitlich bearbeitet und Postmortem-Maßnahmen konsequent abgeschlossen werden.
Sie überführt wiederkehrende Vorfallmuster und Postmortem-Erkenntnisse gemeinsam mit Engineering in Zuverlässigkeitsmaßnahmen auf der Roadmap. Nach einem Jahr sollen diese Maßnahmen umgesetzt werden und die Incident-Praxis selbsttragend funktionieren, wobei Engineering-Pods die Runbooks verantworten.
Sie definiert und pflegt Schweregrade, Runbooks und das Betriebsmodell zur Ausrufung und Bearbeitung von Vorfällen. In den ersten 90 Tagen erfasst sie bestehende Melde-, Bearbeitungs- und Review-Prozesse, beginnt die größten Lücken zu schließen und etabliert klare, akzeptierte Schweregrade und Abläufe.
Sie berichtet der Engineering-Führung über Vorfalltrends, Zuverlässigkeit sowie SLA- und SLO-Erfüllung. Nach sechs Monaten soll die Führung einen verlässlichen Überblick über Zuverlässigkeitstrends haben.

Das solltest du mitbringen

Erforderlich

Für die Rolle werden mindestens 7 Jahre Erfahrung erwartet.
Erforderlich ist nachgewiesene Erfahrung in der Leitung der Reaktion auf größere Vorfälle in einer Produktionsumgebung, auf die reale Kunden angewiesen sind; idealerweise wurde diese als Incident Commander oder in einer dedizierten Incident-Management-Funktion erworben.
Erforderlich sind fundierte praktische Kenntnisse moderner verteilter Systeme und cloudnativer Betriebsweisen. Dazu gehört, bei Ausfällen mit erfahrenen Engineers technisch mitzuhalten, Zusammenhänge selbstständig zu verfolgen und die Reaktion voranzutreiben.
Erforderlich ist Erfahrung im grundlegenden Aufbau oder in der Weiterentwicklung einer Incident-Management-Praxis mit dauerhaft tragfähigen Schweregradmodellen, Betriebsmodellen, Runbooks und Rufbereitschaftsprogrammen, die über die bloße Übernahme bestehender Strukturen hinausgeht.
Erforderlich ist ein sicherer Umgang mit Observability- und Incident-Werkzeugen für Metriken, Logging, Tracing, Alerting und Paging. Erwartet werden außerdem Kenntnisse einer Paging-Plattform wie PagerDuty, OpsGenie oder einer vergleichbaren Lösung sowie eines Statusseiten-Werkzeugs.
Erforderlich sind nachgewiesene Erfolge mit Postmortems, die Verhalten verändern, und mit der konsequenten Verbindung von Vorfällen und Engineering-Maßnahmen.
Erforderlich ist ausgezeichnete schriftliche und mündliche Kommunikation, um unter Druck klare Statusmeldungen für Händler und präzise interne Eskalationen zu formulieren.
Erforderlich sind ruhiges, entschlossenes Urteilsvermögen unter hohem Druck und die Fähigkeit, in hektischen Situationen Struktur zu bewahren.
Erwartet wird die Bereitschaft zu regelmäßiger Rufbereitschaft, bei kritischen Vorfällen auch außerhalb der Geschäftszeiten.
Fortgeschrittene Englischkenntnisse sind erforderlich.

Von Vorteil

Praktische Erfahrung mit Datadog wird stark bevorzugt.
Bevorzugt werden Kenntnisse von PCI-DSS und den betrieblichen Verpflichtungen bei der Abwicklung umfangreicher Zahlungsströme.
Spanischkenntnisse auf geschäftlichem Niveau werden bevorzugt, da die Engineering-Organisation Lateinamerika umfasst und Rufbereitschaftskonferenzen sowie Postmortem-Diskussionen häufig auf Spanisch stattfinden.
Von Vorteil ist vorherige Erfahrung im Zahlungsverkehr, in Fintech oder in einem anderen regulierten Bereich mit hohen Verfügbarkeitsanforderungen.
Von Vorteil sind Berührungspunkte mit SRE-Praktiken, Fehlerbudgets und SLO-gesteuerter Priorisierung.
Von Vorteil ist Erfahrung im Incident Management innerhalb remote ausgerichteter Engineering-Organisationen über mehrere Zeitzonen hinweg.

So ist Remote hier geregelt

Die Tätigkeit kann weltweit remote ausgeübt werden; die ausgeschriebenen Regionen umfassen USA, Europa und APAC.

Das wird angeboten

Die Rolle bietet eine wettbewerbsfähige Vergütung und Aktienoptionen.
Zur Ausstattung gehören Arbeitsgeräte und ein einmaliger Zuschuss zur Einrichtung des Homeoffice.
Ein Gesundheitsplan wird unabhängig vom Aufenthaltsort angeboten.
Es werden flexible freie Tage sowie Kurse zur sprachlichen, beruflichen und persönlichen Weiterentwicklung angeboten.

Veröffentlicht: Datum unbekannt · Quelle geprüft: 17.10.2026.

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