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Remote in mehreren Ländern · Belegte Arbeits-/Kandidatenstandorte: Belgien oder Deutschland oder Spanien oder Italien.

Produktmanager für intermodalen Verkehr

Die Rolle verantwortet Produktvision und Roadmap für intermodale Funktionen in N4 und verwandten Terminalbetriebssystemen. Ziel ist eine bessere Containerverwaltung an intermodalen Anlagen und Binnenterminals mit Bahnanschluss, insbesondere durch Bahnautomatisierung. Dazu gehören Anforderungsanalyse, Weiterentwicklung von Integrationen, Entwicklung und Validierung neuer Funktionen sowie die Gestaltung der Nutzererfahrung für Terminalpersonal, Bahnplanung und Disposition. Die Zusammenarbeit umfasst Entwicklung, Design, Marketing, die Produktteams für Terminalbetriebssysteme und Bahn sowie Kunden, Vertrieb und Service. Marktanalysen, Nutzerforschung und Erfolgskennzahlen unterstützen die Produktentscheidungen und die Begleitung von Produkten von der Konzeption bis zur Markteinführung.

  • Containerterminalabläufe
    Containerterminalabläufe · erforderlich

    Erforderlich ist ein fundiertes Verständnis der Containerterminalabläufe einschließlich Schiffsbetrieb, Stellplatzverwaltung, Bahnbe- und -entladung sowie Torprozessen.

  • +5
    • Reisebereitschaft · von Vorteil

      Reisebereitschaft für einen Reiseanteil von bis zu 20 % ist erwünscht.

    • Intermodale Übergaben · erforderlich

      Erforderlich ist direkte Erfahrung mit intermodalen Übergaben zwischen Seehafenterminals und Bahn-/Lkw-Betrieb.

    • Echtzeitoptimierung · erforderlich

      Erforderlich ist Vertrautheit mit Echtzeitoptimierung in automatisierten Umgebungen.

    • Terminalbetriebssysteme · von Vorteil

      Erfahrung mit N4, SPARCS oder anderen bedeutenden Terminalbetriebssystemen ist erwünscht.

    • EDI · von Vorteil

      Ein Verständnis der EDI-Nachrichtenstandards für die Kommunikation zwischen Terminal und Bahn ist erwünscht.

Gehalt
Annahme: Anstellung als Arbeitnehmer in Deutschland. Ob diese Bedingungen für die Stelle gelten, ist nicht vollständig belegt. Rechnerischer Jahresvergleich: 40 Stunden/Woche × 52 Wochen = 2.080 Stunden/Jahr. 32,37 € je Stunde × 2.080 Stunden, auf volle 100 € gerundet: ≈ 67.300 €. Einheitliche Vollzeit-Vergleichsbasis, keine Angabe der tatsächlichen Arbeitszeit dieser Stelle. Keine Berechnung des tatsächlichen Jahres- oder Teilzeitgehalts; zusätzliche Sonderzahlungen werden nicht hinzugerechnet. Statistischer Mittelwert (kein Median) für die breite ISCO-08-Berufsgruppe 2: Professionals. Eurostat SES 2022, Deutschland, April 2022: 32,37 € brutto je bezahlter Stunde. Vergleichsgruppe: Arbeitnehmer in Voll- und Teilzeit einschließlich bezahlter Werkstudenten, Unternehmen mit mindestens 10 Beschäftigten, Wirtschaftsbereiche B–S ohne öffentliche Verwaltung (O). Kein studentenspezifischer Wert, kein Anforderungsniveau und kein konkretes Stellengehalt. Bei deutschen Bildungsberufen sind öffentliche Beschäftigtendaten teilweise geschätzt; auch die amtliche Berufszuordnung ist mit Unsicherheit behaftet. Quelle: https://doi.org/10.2908/EARN_SES22_14 (Abruf 28.10.2026). Auswahl und deutschsprachige Erläuterung: RemoteFruit; Eurostat trägt dafür keine Verantwortung.Vergleichswert · pro Jahr
Umfang
Vollzeit
Erfahrung
Siehe Details

Deine Aufgaben

  • Die Rolle verantwortet Produktvision und Roadmap für intermodale Funktionen in N4 und verwandten Terminalbetriebssystemen und schafft einen gemeinsamen Konsens über Prioritäten und Umsetzung.
  • Sie untersucht Kundenabläufe, Marktbedarf, Wettbewerbsposition und Kundenfeedback, erkennt Produktlücken und entwickelt Ideen für mehr Marktanteil und eine bessere Kundenerfahrung.
  • Sie gestaltet die Automatisierungsstrategie für den Bahnbetrieb mit, einschließlich automatisierter schienengebundener Portalkrane, automatisierter Stapelkrane und weiterer Geräte in Bahnanlagen.
  • Sie übernimmt die primäre Produktverantwortung für Benutzeroberflächen von Disposition, Planung, Sachbearbeitung und Gerätebedienung und gestaltet deren Nutzererfahrung sowie die Veränderung dieser Tätigkeiten durch Automatisierung.
  • Sie erhebt Anforderungen, entwickelt und validiert Funktionen gemeinsam mit Entwicklung und Design und koordiniert mit den Produktteams für Terminalbetriebssysteme und Bahn das intermodale Produktportfolio.
  • Sie überführt Nutzungsstudien, Forschung und Marktanalysen in Produktanforderungen und definiert und analysiert Kennzahlen für den Erfolg intermodaler Produkte.
  • Sie erweitert Integrationsmöglichkeiten und entwickelt eine standardisierte Methodik zur Partnerintegration, um Risiken, Aufwand, Zeit und Ressourcenbedarf zu verringern.
  • Sie begleitet Produkte von der Konzeption bis zur Markteinführung einschließlich Analyse, Positionierung, Paketierung, Vermarktung und Nutzeranpassung. In einem sich wandelnden Umfeld verbessert sie die Effizienz mit kreativen Lösungen.

Das solltest du mitbringen

Gefordert sind mindestens 3 Jahre Containerterminalbetrieb oder TOS-Einführung/-Support dort sowie Erfahrung mit Seehafen-Bahn/Lkw-Übergaben. Bevorzugt sind mindestens 5 Jahre Software-Produktmanagement.

Erforderlich9 Punkte

  • Erforderlich sind strategisches Denken, praktische Einsatzbereitschaft und die Fähigkeit, komplexe Probleme in umsetzbare Schritte für die intermodale Produktentwicklung zu zerlegen.
  • Erforderlich ist ein Bachelorabschluss in Informatik, Ingenieurwesen, Supply Chain oder einem verwandten Fachgebiet.
  • Erforderlich sind mindestens 3 Jahre praktische Erfahrung im Containerterminalbetrieb mit Stellplatzplanung, Schiffsplanung, Bahnbetrieb, Torbetrieb oder Gerätedisposition ODER mindestens 3 Jahre Erfahrung mit der Einführung oder Unterstützung von Terminalbetriebssystemen an Containerterminals.
  • Erforderlich ist ein fundiertes Verständnis der Containerterminalabläufe einschließlich Schiffsbetrieb, Stellplatzverwaltung, Bahnbe- und -entladung sowie Torprozessen.
  • Erforderlich ist direkte Erfahrung mit intermodalen Übergaben zwischen Seehafenterminals und Bahn-/Lkw-Betrieb.
  • Erforderlich ist Vertrautheit mit Echtzeitoptimierung und Auftragsdisposition in automatisierten Umgebungen.
  • Erforderlich sind analytisches Denken, ausgeprägte Problemlösungsfähigkeiten und die Fähigkeit, komplexe Sachverhalte zu strukturieren und kreative Lösungen zu finden.
  • Erforderlich sind ausgezeichnete Kommunikations- und Präsentationsfähigkeiten sowie die Fähigkeit, Ideen technischen und nichttechnischen Zielgruppen klar zu vermitteln.
  • Erforderlich ist die Begeisterung dafür, Komplexes zu vereinfachen und hochwertige Produkte zu schaffen, die Endnutzer wirksam einführen und nutzen können.

Von Vorteil11 Punkte

  • Ein MBA oder Masterabschluss ist erwünscht.
  • Mindestens 5 Jahre Produktmanagementerfahrung beim Aufbau von Softwarelösungen sind erwünscht.
  • Nachgewiesene Erfolge bei der Einführung mindestens eines neuen Produkts mit messbaren Ergebnissen sind erwünscht.
  • Erfahrung mit N4, SPARCS oder anderen bedeutenden Terminalbetriebssystemen ist erwünscht.
  • Praktische Kenntnisse des Bahnbetriebs im Terminalumfeld sind erwünscht, einschließlich Bahnfahrplanung, Bestandsverwaltung im Bahnbereich sowie Zugbe- und -entladung.
  • Vertrautheit mit dem Betrieb von Terminalgeräten wie gummibereiften Portalkranen (RTGs), schienengebundenen Portalkranen (RMGs), Reachstackern und Terminalzugmaschinen ist erwünscht; dies umfasst bemannten und/oder automatisierten Betrieb.
  • Ein Verständnis der EDI-Nachrichtenstandards für die Kommunikation zwischen Terminal und Bahn ist erwünscht.
  • Erfolge als Product Owner in einem Agile-/Scrum-Entwicklungsprozess sind erwünscht.
  • Erfahrung mit Integrationsmustern wie APIs, EDI und Schnittstellen zur Geräteautomatisierung ist erwünscht.
  • Erfahrung mit Supply-Chain-Softwareprodukten und/oder in der Schienengüterverkehrsbranche ist erwünscht.
  • Reisebereitschaft für bis zu 20 % ist erwünscht.

So ist Remote hier geregelt

Präsenz

Reisebereitschaft für einen Reiseanteil von bis zu 20 % ist erwünscht.

Belegte Arbeits-/Kandidatenstandorte: Belgien oder Deutschland oder Spanien oder Italien.

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    Annahme: Anstellung als Arbeitnehmer in Deutschland. Ob diese Bedingungen für die Stelle gelten, ist nicht vollständig belegt. Rechnerischer Jahresvergleich: 40 Stunden/Woche × 52 Wochen = 2.080 Stunden/Jahr. 47,67 € je Stunde × 2.080 Stunden, auf volle 100 € gerundet: ≈ 99.200 €. Einheitliche Vollzeit-Vergleichsbasis, keine Angabe der tatsächlichen Arbeitszeit dieser Stelle. Keine Berechnung des tatsächlichen Jahres- oder Teilzeitgehalts; zusätzliche Sonderzahlungen werden nicht hinzugerechnet. Statistischer Mittelwert (kein Median) für die breite ISCO-08-Berufsgruppe 1: Managers. Eurostat SES 2022, Deutschland, April 2022: 47,67 € brutto je bezahlter Stunde. Vergleichsgruppe: Arbeitnehmer in Voll- und Teilzeit einschließlich bezahlter Werkstudenten, Unternehmen mit mindestens 10 Beschäftigten, Wirtschaftsbereiche B–S ohne öffentliche Verwaltung (O). Kein studentenspezifischer Wert, kein Anforderungsniveau und kein konkretes Stellengehalt. Bei deutschen Bildungsberufen sind öffentliche Beschäftigtendaten teilweise geschätzt; auch die amtliche Berufszuordnung ist mit Unsicherheit behaftet. Quelle: https://doi.org/10.2908/EARN_SES22_14 (Abruf 28.10.2026). Auswahl und deutschsprachige Erläuterung: RemoteFruit; Eurostat trägt dafür keine Verantwortung.Vergleichswert · pro Jahr
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    Annahme: Anstellung als Arbeitnehmer in Deutschland. Ob diese Bedingungen für die Stelle gelten, ist nicht vollständig belegt. Rechnerischer Jahresvergleich: 40 Stunden/Woche × 52 Wochen = 2.080 Stunden/Jahr. 47,67 € je Stunde × 2.080 Stunden, auf volle 100 € gerundet: ≈ 99.200 €. Einheitliche Vollzeit-Vergleichsbasis, keine Angabe der tatsächlichen Arbeitszeit dieser Stelle. Keine Berechnung des tatsächlichen Jahres- oder Teilzeitgehalts; zusätzliche Sonderzahlungen werden nicht hinzugerechnet. Statistischer Mittelwert (kein Median) für die breite ISCO-08-Berufsgruppe 1: Managers. Eurostat SES 2022, Deutschland, April 2022: 47,67 € brutto je bezahlter Stunde. Vergleichsgruppe: Arbeitnehmer in Voll- und Teilzeit einschließlich bezahlter Werkstudenten, Unternehmen mit mindestens 10 Beschäftigten, Wirtschaftsbereiche B–S ohne öffentliche Verwaltung (O). Kein studentenspezifischer Wert, kein Anforderungsniveau und kein konkretes Stellengehalt. Bei deutschen Bildungsberufen sind öffentliche Beschäftigtendaten teilweise geschätzt; auch die amtliche Berufszuordnung ist mit Unsicherheit behaftet. Quelle: https://doi.org/10.2908/EARN_SES22_14 (Abruf 28.10.2026). Auswahl und deutschsprachige Erläuterung: RemoteFruit; Eurostat trägt dafür keine Verantwortung.Vergleichswert · pro Jahr
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    Annahme: Anstellung als Arbeitnehmer in Deutschland. Ob diese Bedingungen für die Stelle gelten, ist nicht vollständig belegt. Rechnerischer Jahresvergleich: 40 Stunden/Woche × 52 Wochen = 2.080 Stunden/Jahr. 47,67 € je Stunde × 2.080 Stunden, auf volle 100 € gerundet: ≈ 99.200 €. Einheitliche Vollzeit-Vergleichsbasis, keine Angabe der tatsächlichen Arbeitszeit dieser Stelle. Keine Berechnung des tatsächlichen Jahres- oder Teilzeitgehalts; zusätzliche Sonderzahlungen werden nicht hinzugerechnet. Statistischer Mittelwert (kein Median) für die breite ISCO-08-Berufsgruppe 1: Managers. Eurostat SES 2022, Deutschland, April 2022: 47,67 € brutto je bezahlter Stunde. Vergleichsgruppe: Arbeitnehmer in Voll- und Teilzeit einschließlich bezahlter Werkstudenten, Unternehmen mit mindestens 10 Beschäftigten, Wirtschaftsbereiche B–S ohne öffentliche Verwaltung (O). Kein studentenspezifischer Wert, kein Anforderungsniveau und kein konkretes Stellengehalt. Bei deutschen Bildungsberufen sind öffentliche Beschäftigtendaten teilweise geschätzt; auch die amtliche Berufszuordnung ist mit Unsicherheit behaftet. Quelle: https://doi.org/10.2908/EARN_SES22_14 (Abruf 28.10.2026). Auswahl und deutschsprachige Erläuterung: RemoteFruit; Eurostat trägt dafür keine Verantwortung.Vergleichswert · pro Jahr

Veröffentlicht: 17.08.2026 · Quelle geprüft: 03.11.2026.

Die Angaben sind für RemoteFruit einheitlich aufbereitet. Maßgeblich bleibt die Originalanzeige. RemoteFruit steht in keiner Partnerschaft mit dem ausschreibenden Unternehmen.