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Remote Deutschland

Junior-Flottenmanager für Kfz-Schäden und Technik

  • Deutsch · erforderlich
  • Englisch · erforderlich
Arbeitszeit
Vollzeit
Erfahrung
Erforderlich ist nachweisbare praktische Erfahrung in der Reparaturkostenoptimierung, Fahrzeugbewertung, Gutachtenprüfung oder im technischen Flottenmanagement.
Vergütung
Gehalt nicht angegeben

Die Rolle in Kürze

Die Position verbindet den technischen Zustand der Fahrzeugflotte mit wirtschaftlichen Reparatur- und Wartungsentscheidungen sowie fairen Kundenabrechnungen. Sie übernimmt die interne Sachverständigenfunktion und arbeitet mit Operations, Fleet, Customer Care, OEMs, Remarketing-Partnern sowie externen Fachpartnern zusammen.

Deine Aufgaben

  • Reparatur-, Wartungs- und Schadensfälle werden eigenverantwortlich bewertet und gesteuert, um technisch und wirtschaftlich optimale Lösungen zu finden.
  • Schadenkataloge und Ausflottungsvereinbarungen, etwa Buyback- und Remarketing-Verträge, werden mit OEMs und Remarketing-Partnern gestaltet, überarbeitet und verhandelt, um GPU und Unternehmenserfolg zu verbessern.
  • Die Rolle dient als zentrale fachliche Ansprechperson für Operations, Fleet und Customer Care sowie für Gutachterorganisationen, Compounds und Anwälte.
  • Reparaturkosten und Gutachten werden kritisch geprüft und verhandelt, um Einsparpotenziale zu erschließen und Fahrzeugausfallzeiten zu minimieren.
  • Die Schadensabwicklung und Schadensabrechnung gegenüber Kunden werden fair, transparent und nachvollziehbar gestaltet.
  • Schadenrelevante Abläufe werden anhand von Daten und Prozessverständnis kontinuierlich optimiert, um die Flottenleistung nachhaltig zu steigern.

Das solltest du mitbringen

Erforderlich

  • Erforderlich ist fundierte technische Expertise im Kfz-Bereich, beispielsweise als Kfz-Meister, staatlich geprüfter Techniker oder Kfz-Sachverständiger oder durch ein Studium der Fahrzeugtechnik beziehungsweise des Wirtschaftsingenieurwesens.
  • Erforderlich ist nachweisbare praktische Erfahrung in der Reparaturkostenoptimierung, Fahrzeugbewertung, Gutachtenprüfung oder im technischen Flottenmanagement.
  • Vorausgesetzt werden eine hohe Affinität für digitale Tools und Prozesse sowie Begeisterung dafür, Fachwissen in einem hochdynamischen Scale-up-Umfeld gewinnbringend einzubringen.
  • Für die tägliche Kommunikation im internationalen Team werden exzellente Deutschkenntnisse auf C2-Niveau sowie gute Englischkenntnisse auf B2-Niveau vorausgesetzt.

Von Vorteil

  • Wünschenswert ist Erfahrung in der Verhandlung oder Mitgestaltung von Rückgabestandards beziehungsweise Schadenkatalogen mit OEMs, Aufkäufern oder Leasinggesellschaften.
  • Wünschenswert sind Praxiskenntnisse im Umgang mit Kalkulationssystemen, beispielsweise DAT oder Audatex, sowie modernen Datenanalysetools.

Das wird angeboten

  • Ein virtuelles Aktienoptionsprogramm (VSOP) bietet eine finanzielle Beteiligung am langfristigen Wertwachstum und Unternehmenserfolg.
  • Für selbst gewählte Fortbildungen und Seminare steht ein jährliches Weiterbildungsbudget von 1.500 Euro zur Verfügung.
  • Angeboten werden ein monatlicher Kinderbetreuungszuschuss, exklusive Zugänge zu Kita-Plätzen in München und Flexibilität zur Vereinbarkeit von Beruf und Familie.
  • Die betriebliche Altersvorsorge wird mit einem Arbeitgeberanteil von 66 % bezuschusst.
  • Beschäftigte erhalten 25 % Rabatt auf ihr Auto-Abo oder können alternativ Fahrrad-Leasing nutzen.
  • Eine subventionierte Fitness- und Sportmitgliedschaft sowie professionelle Unterstützung für die psychische Gesundheit werden angeboten.
  • Im Büro in München stehen Kaffee, Matcha und Obst bereit; außerdem gibt es einen täglichen Mittagessenszuschuss.
  • Es finden regelmäßig Teamevents statt, darunter Sommerveranstaltungen und gemeinsame Treffen nach der Arbeit.

So läuft die Bewerbung

  • Bewerbende werden Schritt für Schritt durch den Bewerbungsprozess begleitet.

Veröffentlicht: Datum unbekannt · Quelle geprüft: 17.10.2026.

Die Angaben sind für RemoteFruit einheitlich aufbereitet. Maßgeblich bleibt die Originalanzeige. RemoteFruit steht in keiner Partnerschaft mit dem ausschreibenden Unternehmen.